國際煤市要聞回顧(2.17-2.21)

中國煤炭資源網 綜合,  國際 2020-02-21 15:43:58
     

1月份俄羅斯鐵路公司煤炭運輸量同比降10.8% 俄羅斯鐵路公司發布數據顯示,2020年1月份,該公司的煤炭運輸量為2930萬噸,同比下降10.8%。 ......登錄后查看


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1 每日煤市要聞回顧(2020/9/30) 2020-09-30

神華將長協價格由每月調整一次改為每周調整一次 市場消息稱,自10月1日00:00開始,神華月度長協執行新的定價原則。 原來的每月調整一次改為每周調整一次,每周三0:00至下周二24:00為一個周期,以上周二CCI、CCTD、CECI指數均價為當期價格。 10月... 動力煤供應缺口進一步加大 中國煤炭工業協會紀委書記、副秘書長張宏日前指出,從三季度

2 動力煤供應缺口進一步加大 2020-09-30

中國煤炭工業協會紀委書記、副秘書長張宏日前指出,從三季度開始,國家推動新基建和以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,開工了一大批新基建項目,煤炭需求出現了恢復性增長趨勢。預計到三季度末,有可能實現煤炭消費與去年持平。四季度,全國煤炭供需將繼續保持供需基本平衡態勢,但區域性、時段性和品種性偏緊問題依然存在。 雖然全國煤炭整體供需態勢較為平穩,目前,全國煤礦

3 數智賦能 產業升級|第十屆中國煤炭市場高峰論壇 2020-09-30

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4 國內煤市要聞回顧(9.25-9.30) 2020-09-30

供需失衡 動力煤價格飆漲 9月份全國動力煤價格大幅上漲。主產地在地銷情況良好的情況下,坑口價格整體上漲,但因地域銷售略有不同,漲幅有所差異; 港口煤價在優質煤種短缺,非電煤需求釋放的帶動下,一路上升至紅色區間。 1-8月直報大型煤企原煤產量17.6億噸 據中國煤炭工業協會統計與信息部統計,202

5 9月沿海煤炭運輸:觀望升溫 運價下行 2020-09-30

9月份北方港煤價大幅上漲,電廠對于高價煤抵觸心理較強,大部分僅維持長協煤剛性采購,市場補庫需求較弱,保持觀望情緒為主。隨著兼營船舶的回流,北上船舶數持續增多,非煤貨盤在運力寬松的背景下顯得支撐不足,市場訂船積極性并不高,運價整體呈下跌走勢。 中國沿海煤炭綜合運價指數走勢 截止9月29日,沿海煤炭運價指數為672點,較上

6 國際煤市要聞回顧(9.25-9.30) 2020-09-30

觀望情緒上揚 進口澳洲焦煤交易暫緩 因國慶、中秋雙節八天假期即將到來,中國買家選擇觀望,逐漸離開海運煤市場,進口澳大利亞煉焦煤交易活動本周以來一直處于放緩狀態。 不過,由于中國基礎設施項目工程有望在10月份加快步伐,提振煉焦煤需求,澳大利亞煉焦煤總體前景依然樂觀。 華北某貿易商稱,因終端用戶和貿易商觀望情緒增強,澳大利亞

7 日本8月焦炭進口量創紀錄新低 2020-09-30

8月份,日本焦炭進口量同環比均大幅下降,當月進口量至少是自2010年以來新低。 日本財務省貿易統計數據顯示,當月,日本焦炭進口量連續第四個月下降,至0.76萬噸,較7月份的1.49萬噸減少48.99%,較上年同期的3.59萬噸下降78.83%。 分地區來看,日本從中國大陸進口焦炭0.58萬噸,同環比分別下降83.33%和56.72%。

8 9月動力煤市場:供需失衡 價格飆漲 2020-09-30

9月份全國動力煤價格大幅上漲。主產地在地銷情況良好的情況下,坑口價格整體上漲,但因地域銷售略有不同,漲幅有所差異;港口煤價在優質煤種短缺,非電煤需求釋放的帶動下,一路上升至紅色區間。 一、8月份動力煤供需數據盤整 供應方面: 8月份動力煤有效供應量為28340萬噸,環比增長1.25%,同比下降2.48%;1-8月份動

9 觀望情緒上揚 進口澳洲焦煤交易暫緩 2020-09-30

因國慶、中秋雙節八天假期即將到來,中國買家選擇觀望,逐漸離開海運煤市場,進口澳大利亞煉焦煤交易活動本周以來一直處于放緩狀態。 不過,由于中國基礎設施項目工程有望在10月份加快步伐,提振煉焦煤需求,澳大利亞煉焦煤總體前景依然樂觀。 華北某貿易商稱,因終端用戶和貿易商觀望情緒增強,澳大利亞優質煉焦煤交易稀少。“目前,京唐港尚未有放寬通關限制的跡象,一

10 9月國際動力煤市場:進口市場需求回升 支撐煤價反彈 2020-09-30

9月上旬,國際動力煤仍延續之前的疲軟態勢。主要出口國供應過剩,礦商減產力度難抵需求下降,中國進口額度緊張,買家觀望情緒濃厚,成交冷清,主要進口國印度對印尼煤需求也普遍較差。 9月中下旬,中國國內供應受限,港口煤價迅速上漲,與進口煤之間的價差拉大,貿易商套利空間增加,進口煤市場開始回升,帶動海運煤價格反彈。中國國內買家押注明年年初會有新的進口額度放出,11月和12月船期煤采

綜合排行

1 動力煤市場一周評述(9.21-9.25) 2020-09-25

產地指數:截至9月24日榆林5800大卡指數432元,周環比漲20元;鄂爾多斯5500大卡指數378元,周環比漲12元;大同5500大卡指數410元,周環比漲9元。 港口指數:截至9月24日CCI5500指數報594元,周環比漲3元,CCI5000指數報536元,周環比漲5元。CCI進口5500指數報52.0美元,周環比漲3美元,CCI進

2 國內及進口煉焦煤市場一周評述(2020.9.21-2020.9.25) 2020-09-25

一、國內市場 價格方面,本周汾渭監測漲價煤礦8家,平均漲幅21元/噸,本周漲價煤礦繼續增加,本周1家煤礦因為指標變差價格下調。 臨汾地區,因下游焦企采購積極,加之個別煤礦產量小幅受限,近期山西臨汾安澤地區主流煤礦低硫主焦煤出貨順暢,多數處于零庫存狀態,當地部分主流煤礦報價上調20元/噸,現主流資源(S0.4-0.5G80-85)報價

3 上游產地煤價延續漲勢 港口動煤600元附近僵持 2020-09-24

近期上游產地煤價延續漲勢,漲價主要集中在陜蒙地區。陜西榆林地區少部分煤礦停產倒工作面,加之當地洗選煤廠被收回煤檢票,資源供應收緊,在產煤礦價格大幅調漲。礦方多認為后期價格仍是易漲難跌。 中國煤炭資源網數據顯示,截止9月23日,陜西榆林6200大卡煤報455元,噸煤價格較上期上漲6元,9月以來累計漲幅高達45元;陜西榆林5800大卡煤報425元,較上期價格上漲2元,9月以來

4 8月進口煉焦煤下降20.9% 無煙煤增長53.6% 2020-09-25

海關總署公布的最新數據顯示,2020年8月份,中國進口煉焦煤717萬噸,同比下降20.9%,環比減少20萬噸,下降2.71%。 2020年8月份進口額達74994萬美元,同比下降40.2%。由此可知,進口單價為117.52美元/噸,環比上漲3.19美元/噸,同比下跌20.7美元/噸。 2020年1-8月份累計進口煉焦煤

5 8月進口動力煤817萬噸 同比下降42.79% 2020-09-25

海關總署公布的最新數據顯示,2020年8月份,中國進口動力煤(包含煙煤和次煙煤,但不包括褐煤,下同)817萬噸,同比減少611萬噸,下降42.79%;環比減少239萬噸,下降22.63%。 2020年8月份進口額達42593.9萬美元,同比下降54.66%,環比下降26.14%。由此可知,進口單價為52.13美元/噸,環比下跌2.47美元/噸,同比下跌13.65美元/噸。

6 終端普遍“恐高” 沿海煤炭運價持續走低 2020-09-25

本周,沿海煤炭運價延續上周的降勢。截至9月24日沿海煤炭運價指數為699,較前一期下跌30點,跌幅4.12%;較上周同期下跌73點,跌幅9.46%;較去年同期下跌127點,跌幅15.38%。 在港口煤價紅色區間上沿,產地發運倒掛的情況下,貿易商發運到港積極性有所降低,北方港口庫存持續下降,終端用戶接貨意愿也持續走弱,市場商談氛圍降溫,實際成交不

7 動力煤市場在僵持中等待進口煤政策走向 2020-09-25

隨著煤價的持續走高,下游接受度越來越低,恰逢傳出“發改委即將放松進口煤管控”的消息,于是下游用戶紛紛暫停采購,等待相關政策的進一步確定及落地。 目前來看,進口煤額度放松傳聞愈演愈烈的原因不外乎以下幾點: 首先就是港口動力煤價格逐步想向紅色區間逼近。截至9月24日,CCI5500價格漲至594元/噸,9月份累計上漲42元/噸,而且在連續兩天持穩后,

8 秦港煤炭庫存已在500萬噸附近徘徊一月有余 2020-09-25

中國煤炭資源網數據顯示,本周(9月19日-9月25日)秦皇島港煤炭庫存依舊在500萬噸上漲波動,這一情況已持續一月有余。截至9月25日,秦港存煤量為503.5萬噸,較上周同期增加1萬噸,較上月同期增加0.5萬噸,較去年同期減少102萬噸。 從調度數據上來看,本周秦港鐵路日均調入量為49.54萬噸,較上周增加1.2萬噸;日均吞吐量為49.4萬噸,

9 環保持續發力 高爐開工穩中趨降 2020-09-25

第一部分:焦炭市場數據變化: 產地指數:截至2020年9月24日,汾渭CCI呂梁準一級冶金焦報1780元/噸,周環比上漲50元/噸。港口指數:CCI日照準一級冶金焦報1930元/噸,周環比上漲10元/噸。 產地數據:根據汾渭產運銷連續跟蹤數據顯示,樣本點焦化企業本周開工率下降,周環比下降0.12%。焦企廠內焦炭庫存下降,周環比減少1.12 %。焦

10 主要煤化工產品行情分析(9.21-9.25) 2020-09-25

【甲醇】 本周,我國甲醇市場整體走弱,內地方面,臨近雙節,上游廠家周初降價排庫,下游接貨平淡,后因消費地送到價壓制,及節前運費上漲制約,周內西北低端價格再次下調,主流成交價下滑至1320-1680元/噸附近,下游接貨積極,低端出貨良好,周內后期成交重心略有上移。 周邊市場同樣受雙節前排庫壓力,多調價走量,但下游前期補庫后整體庫存偏高

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